ETC疯狂普及后变拥堵,收费站:请走人工通道

自国家开始实施电子收费系统(etc)以来,etc在各大渠道的推广和普及几乎势不可挡。在如此强大的“攻势”下,许多车主也相继处理了诸如此类的事情。

据交通部网站统计,截至今年9月11日,全国etc用户已达12631.74万,占总配送任务的66.18%。其中,今年新增etc用户4976.04万,同比增长65%。但是车主的实际使用情况真的和增长数字一样好吗?

虽然上面的图片来自互联网,但其真实性需要调查。然而,在刚刚过去的中秋节假期期间,许多地方的车主反映,等通道在通过高速收费站时几乎不比人工通道快。

原因是越来越多的车主选择使用etc出行,但是一些高速公路上etc设施的建设似乎跟不上etc的发展。因此,当经过收费站时,一些车主已经从手动进入etc通道,但原来只有1或2个etc通道,这并不奇怪。

与此同时,一些安装了etc的所有者的刷子被盗,导致许多所有者“恐慌”。据悉,目前发行的etc卡主要分为两类:第一类是etc公司和银行联合发行的记账卡。用户持有单一用途的etc卡和银行卡。第二种是etc公司和银行发行的二合一联名卡,它为普通银行卡增加了etc功能。前者没有被盗的风险,但只有第二张有银联快速支付功能和免签免签服务的卡有被盗的风险。

针对偷刷现象,交通部已发出通知,敦促etc及相关银行停止发行二合一联名卡。与此同时,它还提醒车主关闭快速支付和小规模免签和无秘密服务。

此外,在此之前还有媒体曝光,为了完成etc业务的推广,一些银行办事处无视业主,输入了一些尚未办理etc业务的牌照。因此,当车主真的想办理相关业务时,他被告知他的车牌号已被他人注册,不能再办理。业主只能通过当地高速公路的etc营业厅查询etc“已处理”信息,然后联系当地银行营业厅取消并重新处理。整个过程既麻烦又费力。

当然等等,作为一种提高高速公里效率的装置,仍然给大多数车主带来了很多便利。9月18日,广东省交通运输集团宣布,2019年中秋节长假期间,全省高速公路etc总交通量为756.3万辆,etc使用率约为45%,同比增长12.51%。此外,收费站工作人员说,每辆汽车通过人工收费通道的时间大约是etc通道的10倍。

目前,etc交易的数量仍在快速增长。未来,与etc相关的新技术和管理问题将接踵而至。特别是有关部门和企业应充分重视车主使用经验、信息和财产安全、道路交通效率等方面的问题,提前预防并尽快解决。

另一方面,公路部门应加快etc车道的建设,妥善安排现有收费站的存在与否。同时,将增加对etc相关设备维护和管理的培训,以提高收费站工作人员的应急能力。让高速收费站的交通速度真正提高,而不是将拥堵从人工通道转移到etc通道。

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